صورتهای مالی دو خودروساز بزرگ کشور نشان دهنده افزایش زیان انباشته آنها با وجود اصلاح قیمت و همچنین تغییر مدیریت (در ایرانخودرو) همراه بوده است. از سوی دیگر، خودروسازان در انتهای سال گذشته هم زیان عملیاتی داشتند.
به گزارش خبرنگار صنعت مالی، ایرانخودرو و سایپا اخیرا صورتهای مالی تلفیقی منتهی به 30 اسفند 1403 خود را سامانه کدال بورس متشر کردهاند.
طبق گزارشهای منتشره، مجموع زیان انباشته تلفیقی دو شرکت در پایان سال 1403 به 269 هزار میلیارد تومان رسیده است.
سهم ایرانخودرو از این رقم، 130.4 هزار میلیارد تومان است که نسبت به سال 1402 رشد شش درصدی را حکایت میکند.
سهم سایپا نیز از زیان انباشته 269 همتی، 138.6 هزار میلیارد تومان است که در مقایسه با سال 1402 نشان از رشد 35 درصدی دارد.
در مجموع، زیان انباشته تلفیقی دو خودروساز بزرگ کشور در پایان سال 1403 نسبت به 1402، حدود 20 درصد رشد کرده است.
اما مجموع زیان غیر تلفیقی دو خودروساز بزرگ کشور در پایان 1403 به بالای 191 هزار میلیارد تومان رسیده است. سهم ایرانخودرو از این زیان، 120 همت (رشد 9 درصدی نسبت به 1402) و سهم سایپا نیز افزون بر 71 همت (رشد 37 درصدی نسبت به 1402) است.
در کنار زیان انباشته هنگفت، دو خودروساز بزرگ کشور زیان عملیاتی قابل توجهی نیز در پایان سال گذشته ثبت کردهاند. طبق گزارشهای منتشره، جمع زیان عملیاتی (غیر تلفیقی) ایرانخودرو و سایپا در انتهای 1403 به 18.2 هزار میلیارد تومان رسیده است.
با توجه به این آمار، دو خودروساز بزرگ کشور در سال 1403 روزی 50 میلیارد تومان زیان کردهاند. اگر بازه زمانی زیاندهی خودروسازان را “ساعت” در نظر بگیریم، آنها در سال گذشته ساعتی دو میلیارد تومان زیان به ثبت رساندهاند. ایرانخودرو و سایپا همچنین در مجموع، دقیقهای حدودا 35 میلیون تومان و ثانیهای 577 هزار تومان در سال 1403 زیان کردهاند.
منبع: اکو ایران
برای عضویت در کانال بله صنعت مالی و اطلاع از آخرین اخبار و رویدادهای اقتصادی ایران و جهان کلیک کنید.