سایپا تولید اتوبوس شهری را پس از سال‌ها احیا کرد
قائم‌مقام توسعه محصول گروه سایپا از احیای خط تولید اتوبوس شهری پس از سال‌ها خبر داد و گفت این محصول با همکاری یک برند معتبر جهانی تولید می‌شود.
به گزارش صنعت مالی، قائم مقام مدیرعامل گروه سایپا در مراسم واگذاری 1000 دستگاه کامیونت کمپرسی زامیاد به سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور و آغاز به کار خط تولید اتوبوس درون شهری جدید زامیاد با اشاره به به‌روزرسانی کامیونت اکستند و پاس‌شدن کامل استانداردهای 85گانه گفت: سایپا حفظ پلتفرم‌های اقتصادی و توسعه نسل جدید محصولات را در دستور کار دارد و سال آینده محصول جایگزین این خانواده معرفی می‌شود.
توسعه محصولات جدید و پاس‌کردن استانداردها
مهدی رادمنش افزود: اقدامات زامیاد در توسعه محصول، به‌ویژه در پروژه اکستند، اقدامی ارزشمند است. این محصول متناسب با اقلیم ایران و نیازهای کاربری مشتریان طراحی شده و موفق شده استانداردهای 85گانه را به‌طور کامل پاس کند.
رادمنش تأکید کرد: یکی از استراتژی‌های مهم گروه سایپا، حفظ پلتفرم‌های ارزشمند و ادامه توسعه آن‌هاست. این پلتفرم، سطح داخلی‌سازی بالایی دارد و با هزینه ارزی بسیار کم قابل تولید است. برنامه داریم سال آینده محصول جایگزین جدید این خانواده را معرفی کنیم.
وی گفت: بخش قابل‌توجهی از مشتریان این گروه، اقشار زحمت‌کش و کم‌برخوردار هستند که با این محصولات کسب درآمد می‌کنند. بنابراین استمرار عرضه محصول اقتصادی و قابل اتکا برای ما اهمیت ویژه دارد.
اهداف داخلی‌سازی و توسعه محصولات
قائم‌مقام توسعه محصول گروه سایپا با اشاره به احیای خط تولید اتوبوس شهری اظهار کرد: پس از سال‌ها، سایپا مجدداً وارد عرصه تولید اتوبوس شده است. محصول جدید با همکاری یکی از برندهای معتبر جهانی تولید می‌شود و برنامه‌ریزی شده تا سال 1407 سطح داخلی‌سازی آن به بیش از 50 درصد برسد.
رادمنش افزود: هدف ما مونتاژکاری نیست؛ افتخار سایپا تولید محصولاتی با عمق ساخت بالا و اتکاء به توان داخل است.
رونمایی از محصول جدید سایپا
وی در ادامه گفت: در ماه‌های آینده محصول سواری جدید سایپا با نام آریا (بنزینی) وارد بازار می‌شود. نسخه اول با موتور بنزینی عرضه خواهد شد.
رادمنش درباره برنامه‌های آینده افزود: نسخه پلاگین هیبرید آریا نیز رونمایی شده و توسعه آن به‌طور کامل انجام شده است. این خودرو می‌تواند به‌عنوان تاکسی ملی مورد استفاده قرار گیرد. از سیاست‌گذاران در مجلس، وزارت کشور و وزارت نفت انتظار داریم از این طرح حمایت کنند.
به گفته وی، این خودرو نیاز به زیرساخت گسترده شارژ ندارد و مشکل رایج ناوگان برقی را برطرف می‌کند. استانداردهای فعلی و آتی کشور را پوشش می‌دهد. هزینه نگهداری پایین و داخلی‌سازی بالایی دارد که برای رانندگان تاکسی بسیار مهم است.
وی در پایان با قدردانی از مدیران ارشد گروه سایپا گفت: تمام موفقیت‌های اخیر نتیجه تلاش شبانه‌روزی کارکنان و مدیران سایپا و زامیاد است.
منبع:خبرگزاری تسنیم
بیشتر بخوانید: